사례

이 프로젝트는 닝샤에서 가장 높은 220kV 송전탑으로, 건설 중 많은 어려움을 극복했습니다. 총 38개의 고속 및 바란 철도에 걸쳐 있으며, 집중된 교차점, 높은 건설 위험 및 어려운 제어가 있습니다.

UHV 채널 프로젝트는 장베이 1000kV 변전소에서 시작하여 내몽골의 성리 1000kV 변전소에서 끝나며, 총 길이 140킬로미터의 1000kV 이중 회로선을 건설할 예정입니다. 장베이에서 UHV 공학의 승리로...

새로운 110 kV 주노 송전선로의 배선 작업을 실시하고 있으며, 이는 프로젝트 건설 속도를 가속화하고 그리드 구조를 개선하며 지역 경제 및 사회의 고品質 발전을 지원합니다.

고속철도 통신탑은 열차 서비스의 원활한 운영과 안전을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다。이 탑들은 무선 신호의 송수신에 주로 사용되며, 이는 다양한 측면에서 필수적입니다...

새로운 형태의 전력 시스템을 구축하고 "이중 탄소" 목표를 달성하는 데 기여하고 더 많은 디지털, 지능형, 친환경, 저탄소, 안전하고 신뢰할 수있는 전력 전송 및 변환 프로젝트를 구축하기 위해 건설...

750킬로볼트 노선 프로젝트는 높고 무거운 철탑이 있는 복잡한 교차 및 고가도로 시나리오를 포함합니다. 총 높이가 100m를 넘는 철탑이 18개 있습니다. 750kV 싱저우 I 및 II 노선의 안전한 교차를 보장하기 위해 ...

풍압 : 0.75KN/㎡ 이상 특징 : 엔젤강철 격자 구조 신형 타워 디자인, 땅의 공간에서 문제를 해결, 설치가 더 쉬우며 내구성이 뛰어납니다.

위치: 타클라마칸 사막 소유자: 중국 국가 그리드 풍압: 1KN/㎡ 특징: 독특한 삼각형 구조를 채택하여 전체 타워를 더욱 안정적으로 만듭니다. 이러한 강철은 강도가 높을 뿐만 아니라 내구성도 좋아서 ...

높이 : 65M 풍압: 1KN/㎡ 특징 : 관형 타워는 구조물 현장으로 운반하기 편리하고, 일반적인 건설 장비로 취급할 수 있으며, 맞대기 접합 및 도체 부착은 쉽게 설치할 수 있습니다.